हम ट्रस्ट प्रोजेक्ट का हिस्सा हैं।कनाडा नॉर्थ डकोटा का शीर्ष विदेशी निर्यात बाजार है। नॉर्थ डकोटा ने 2019 में कनाडा को 6 बिलियन डॉलर का माल निर्यात किया। लगभग 365,000 ट्रक पिछले साल मैनिटोबा से नॉर्थ डकोटा में प्रवेश करने के लिए सीमा पार कर गए।
दोनों देशों ने संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा के बीच सबसे बड़े क्रॉसिंगों में से एक, पेम्बीना और इमर्सन, मैनिटोबा के बीच सीमा क्रॉसिंग को सुव्यवस्थित करने के लिए महत्वपूर्ण निवेश किया।
लेकिन अंतरराष्ट्रीय सीमा के पार माल और लोगों के प्रवाह को महामारी के दौरान सीमा पार स्टेशनों पर संचालन के कम घंटों सहित सावधानियों से धीमा कर दिया गया था। अमेरिकी सीमा शुल्क और सीमा गश्ती के घंटों में कटौती नौ क्रॉसिंग पर चार से छह घंटे और दसवें घंटे में एक घंटे तक थी।
वे महत्वपूर्ण कटौती हैं जो इन दो घनिष्ठ रूप से जुड़े देशों के बीच वाणिज्य को कम करती हैं। और वे अब वारंट नहीं हैं।
अब जबकि कोरोनावायरस महामारी काफी कम हो गई है, सीमा शुल्क और सीमा गश्ती को उत्तरी सीमा के साथ क्रॉसिंग पर संचालन के पूर्व-महामारी के घंटों को बहाल करने के लिए तेजी से आगे बढ़ना चाहिए, क्योंकिसरकार डौग बरगमआग्रह कर रहा है।
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एक स्पष्ट संकेत है कि स्थितियां अब हमेशा की तरह सीमा पर व्यापार की अनुमति दे सकती हैं: कनाडा ने अपने सीमा पार पर अपने पूर्व-महामारी के संचालन के घंटे फिर से शुरू कर दिए हैं।
कोई कारण नहीं है कि संयुक्त राज्य अमेरिका सामान्य सीमा संचालन को फिर से शुरू करने में कनाडा में शामिल नहीं हो सकता है।
दुर्भाग्य से, जब नॉर्थ डकोटा पर्यटन अधिकारियों ने सीमा शुल्क और सीमा गश्ती अधिकारियों से पूछा कि वे पूर्व-महामारी के घंटों को फिर से शुरू करने की योजना बना रहे हैं, तो उन्हें बताया गया कि ऐसा करने की कोई योजना नहीं है।
जैसा कि बर्गम ने सीमा शुल्क और सीमा गश्ती अधिकारियों को लिखे एक पत्र में कहा, "यह अस्वीकार्य है।"
व्यवसाय 40 से अधिक वर्षों में उच्चतम मुद्रास्फीति से निपट रहे हैं। वे अभी भी आपूर्ति श्रृंखला की बाधाओं और श्रम की कमी से जूझ रहे हैं।
उन जैसी स्थितियों के साथ, बिडेन प्रशासन को अर्थव्यवस्था का समर्थन करने के लिए बाधाओं को दूर करने और व्यवसायों पर दबाव कम करने के लिए हर संभव प्रयास करना चाहिए।
होमलैंड सुरक्षा और सीमा शुल्क और सीमा गश्ती अधिकारियों - जिनमें आयुक्त क्रिस मैग्नस, एक पूर्व फ़ार्गो पुलिस प्रमुख शामिल हैं - को उत्तरी सीमा पर सामान्य संचालन फिर से शुरू करने के लिए जल्दी से आगे बढ़ना चाहिए।
संपादकीय फोरम प्रबंधन और संपादकीय बोर्ड के विचारों का प्रतिनिधित्व करते हैं।
