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ऑटो रिव्यू: गेम चेंजिंग इलेक्ट्रिक व्हीकल: 2022 Ford F-150 लाइटनिंग

प्रिंट्ज़ लिखते हैं, "जब फोर्ड ने पिछले साल लाइटनिंग का खुलासा किया, तो उसने 25,000 इकाइयों का उत्पादन करने की योजना बनाई। लेकिन मांग ने फोर्ड को आश्चर्यचकित कर दिया, इसलिए प्रबंधन ने 2022 में 80,000 इकाइयों का उत्पादन करने के लिए तेजी से वृद्धि की। लेकिन यह अभी भी पर्याप्त नहीं था, इसलिए उन्होंने उत्पादन को बढ़ा दिया। 2023 के लिए 150,000 इकाइयाँ। यह अभी भी पर्याप्त नहीं है - उनके पास 200,000 ऑर्डर हैं।"

2022 फोर्ड एफ-150 लाइटनिंग प्रो वाणिज्यिक ग्राहकों के लिए बनाया गया पहला ऑल-इलेक्ट्रिक एफ-सीरीज ट्रक है।
फोर्ड/टीएनएस
हम ट्रस्ट प्रोजेक्ट का हिस्सा हैं।

क्या अमेरिकी इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए तैयार हैं? यदि 2022 Ford F-150 लाइटनिंग कोई संकेत है, तो यह स्पष्ट है कि वे हैं।

जब फोर्ड ने पिछले साल लाइटनिंग का खुलासा किया, तो उसने 25,000 इकाइयों का उत्पादन करने की योजना बनाई। लेकिन मांग ने फोर्ड को आश्चर्यचकित कर दिया, इसलिए प्रबंधन ने 2022 में 80,000 इकाइयों का उत्पादन करने के लिए तैयार किया। लेकिन यह अभी भी पर्याप्त नहीं था, इसलिए उन्होंने 2023 के लिए उत्पादन बढ़ाकर 150,000 इकाइयों तक कर दिया। यह अभी भी पर्याप्त नहीं है - उनके पास 200,000 ऑर्डर हैं।

यह देखते हुए कि फोर्ड ने 2021 में 726,004 एफ-सीरीज़ पिकअप बेचे, इसका मतलब है कि आगे जाकर, चार फोर्ड एफ-सीरीज़ में से एक से थोड़ा अधिक एक पूर्ण, बैटरी इलेक्ट्रिक पिकअप होगा। और यह देखते हुए कि फोर्ड एफ-सीरीज़ 45 वर्षों के लिए अमेरिका का सबसे अधिक बिकने वाला ट्रक है, 40 वर्षों के लिए इसका सबसे अधिक बिकने वाला वाहन है, और 35 वर्षों के लिए दुनिया का सबसे अधिक बिकने वाला वाहन है, बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन, या बीईवी के रूप में इसकी स्वीकृति, खेल बदलने से कम नहीं है। .

उन लोगों के लिए जिन्होंने अपना पैसा नीचे गिरा दिया, लेकिन अभी तक इसे नहीं चलाया है, आपका विश्वास अच्छी तरह से स्थापित है। आप में से जो लोग अपने रिवियन R1T इलेक्ट्रिक पिकअप के लिए धैर्यपूर्वक प्रतीक्षा कर रहे हैं, ठीक है, कभी-कभी आप गलत घोड़े पर दांव लगाते हैं।

आरोही प्रो, एक्सएलटी, लारियाट और प्लेटिनम मॉडल में पेश किया गया, लाइटनिंग लगभग 67.1 इंच के कार्गो बॉक्स के साथ क्रू कैब 4x4 के समान आकार का है। यह चार पहिया ड्राइव और एक मानक बैटरी प्रदान करने के लिए प्रत्येक धुरी पर एक मोटर का उपयोग करता है जो 2,235 पाउंड पेलोड और 7,700 पाउंड टॉइंग क्षमता प्रदान करते हुए 426 हॉर्स पावर और 230 मील की दूरी का उत्पादन करता है। एक विस्तारित-श्रेणी की बैटरी 563 हॉर्सपावर, 320 मील की रेंज, 1,800 पाउंड पेलोड और 10,000 पाउंड की टोइंग क्षमता तक बढ़ जाती है। दोनों बैटरियों के लिए टॉर्क 775 पाउंड-फीट पर रेट किया गया है। सिंगल-स्पीड ट्रांसमिशन मानक।

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लेकिन यह आपके ट्रक के लिए एक शक्ति स्रोत से कहीं अधिक है। इसकी ड्राइवलाइन एक जनरेटर के रूप में कार्य करती है, जो आपके कार्यस्थल के लिए 9.6 किलोवाट तक ऊर्जा प्रदान करती है या बिजली जाने पर तीन दिनों के लिए आपके घर को बिजली प्रदान करती है, और इससे भी अधिक यदि आप सावधान रहें।

एक और चतुर विशेषता वैकल्पिक ऑनबोर्ड स्केल सुविधा है, जो ट्रक के सेंसर का उपयोग अपने पेलोड का अनुमान लगाने के लिए करती है और चालक को रिले करती है कि वह कितना ढो रहा है। इसके बाद पेलोड को लाइटनिंग के रेंज अनुमान में शामिल किया जाता है, इसलिए चार्जर तक पहुंचने से पहले आप कभी भी रस से बाहर नहीं निकलते हैं।

जैसे ही आप ट्रक के पास पहुंचते हैं, इसकी अपील स्पष्ट हो जाती है। इसका आकार गैसोलीन से चलने वाले F-150 के समान है, हालांकि बॉडी पैनल सूक्ष्म रूप से भिन्न हैं। पारंपरिक मॉडल की तरह, वे एल्यूमीनियम से बने होते हैं। हालांकि, फ्रंट प्रावरणी में पारंपरिक ग्रिल का अभाव है। वह और अन्य सूक्ष्मताएं इसे एक अलग जानवर के रूप में प्रकट करती हैं, खासकर जब आप हुड उठाते हैं। वहां आपको कुछ नहीं मिलेगा। चूंकि F-150 लाइटनिंग की ड्राइवलाइन इस ट्रक के फ्रेम रेल के बीच में फंसी हुई है, इसलिए अंतरिक्ष का उपयोग 14 क्यूबिक फुट, पानी प्रतिरोधी "मेगा पावर फ्रंक" के लिए किया जाता है। इसमें 400 पाउंड तक का लाइफस्टाइल मलबा है, जैसे दो कैरी-ऑन बैग और एक चेक किया हुआ बैग, या गोल्फ क्लब के दो सेट। यह चार विद्युत आउटलेट और 2.4 किलोवाट बिजली के साथ दो यूएसबी चार्जर से सुसज्जित है, इसलिए इसे पावर मोबाइल वर्क साइट के रूप में या टेलगेटिंग के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है। (एक विचार: चूंकि यह सामने है, क्या इसे अभी भी टेलगेटिंग कहा जा सकता है?) एक जल निकासी योग्य फर्श भी है, इसलिए आपका मेगा पावर फ्रंक भोजन और पेय कूलर के रूप में दोगुना हो सकता है। इसलिए पार्टी चल रही है। मेरे सामने मिलो।

लेकिन असली पार्टी तब आती है जब आप पहिए के पीछे चढ़ जाते हैं। तभी यह ट्रक एक रहस्योद्घाटन बन जाता है। सैन एंटोनियो के चारों ओर एक विस्तारित-श्रेणी की बैटरी और टूलिंग के साथ F-150 लाइटिंग XLT के लिए एक प्रमुख फ़ॉब को हथियाने के बाद, पार्टी तेज और उग्र हो गई, जो चिल्लाते हुए गर्म, उच्च-प्रदर्शन, बाजा-ट्यून फोर्ड F-150 की तुलना में अधिक शक्ति प्रदान करती है। रैप्टर। और 1,500-पाउंड, 131 किलोवाट-घंटे के बैटरी पैक के साथ एक ट्रक को अपनी रेल के बीच चलाने का मतलब है कि बहुत कम वजन कम हो जाता है, जिससे टेक्सास हिल कंट्री के ट्विस्ट से आसानी से निपटा जा सकता है। लेकिन F-150 लाइटनिंग को लगभग 50/50 फ्रंट-टू-रियर वजन वितरण और पूरी तरह से स्वतंत्र निलंबन होने से लाभ होता है।

फिर भी बिजली भी, ठीक है, बिजली तेज है। यह गंभीर रूप से तेज़ है, और एक बीईवी होने के नाते, वह सारी शक्ति तुरंत उपलब्ध है, यहां तक ​​​​कि इलेक्ट्रिक 8,500-पाउंड आर्क बोट को रस्सा भी। इसे स्पोर्टिंग मानने के लिए यहाँ बहुत अधिक द्रव्यमान है, लेकिन इसकी सहज हैंडलिंग और त्वरण एक गंभीर रूप से मज़ेदार ट्रक है। हर बीईवी की तरह, जो इसे अद्वितीय बनाता है, कम से कम गैसोलीन से चलने वाले वाहन की तुलना में, एक-पेडल ड्राइविंग है, जो ब्रेकिंग और कोस्टिंग के दौरान सामान्य रूप से खोई हुई ऊर्जा को पुनः प्राप्त करने के लिए पुनर्योजी ब्रेकिंग का उपयोग करता है। लाइटनिंग पर यह अपने नाम के लिए सही है, जैसा कि आपको शायद ही कभी ब्रेक का उपयोग करना पड़े।

यदि आप जिस प्रदर्शन की परवाह करते हैं, वह आपको ऑफ रोड भेजता है, तो आप इसकी सराहना करेंगे कि इसकी सुरक्षा के लिए अंडरबॉडी को सील कर दिया गया है। मेरे टेस्ट ड्राइव पर, इसने मिट्टी के दलदल और बोल्डर को एंप्लॉम्ब से कोसते हुए संभाला।

और आप यह सब एक केबिन में करेंगे जो किसी भी अन्य नए Ford F-150 की तरह है, उसी उत्कृष्ट आराम, तकनीकी विशेषताओं और स्थान के साथ जो जीवन के महान ऑटोमोटिव सुखों में से एक F-150 के साथ जीवन व्यतीत करता है। गैसोलीन इंजन को हटा देना इसे और भी अधिक बनाता है।

लेकिन यह सबसे अच्छा हिस्सा नहीं है। सबसे अच्छा हिस्सा इस वाहन का समग्र आचरण है। यही कारण है कि F-150 लाइटनिंग वह वाहन है जो बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों के संबंध में अधिकांश उपभोक्ताओं के मन को बदल देगा। यह वह वाहन लेता है जिसे आप जानते हैं और प्यार करते हैं और इसे बेहतर बनाते हैं। बिना ऑडबॉल स्टाइलिंग के, कोई अजीब तकनीक नहीं और अपनी उत्कृष्ट क्षमताओं के अलावा कुछ भी साबित करने के लिए, Ford F-150 लाइटनिंग आपको अपने आंतरिक दहन इंजन रिग को खोदने के लिए मजबूर कर देगी।

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यह इस साल पेश किया गया सबसे महत्वपूर्ण वाहन है, और सबसे अच्छे ईवी में से एक है।

और यह $39,974 से शुरू होता है।

क्या यह नई पीढ़ी का फोर्ड मॉडल टी है?

2022 फोर्ड F-150 लाइटनिंग XLT

  • आधार मूल्य: $52,974
  • पावरट्रेन: दोहरी इलेक्ट्रिक फिक्स्ड चुंबक एसी मोटर्स
  • हॉर्सपावर/टॉर्क: 536/775 पाउंड-फीट
  • रेंज: 300 मील
  • रिचार्ज समय (डीसी फास्ट चार्जर, 15-80%): 41 मिनट
  • लंबाई/चौड़ाई/ऊंचाई: 232.7/83.6/78.9 इंच
  • ग्राउंड क्लीयरेंस: 8.9 इंच
  • बिस्तर की लंबाई: 67.1 फीट
  • पेलोड: 2,000 पाउंड
  • रस्सा क्षमता: 10,000 पाउंड
  • फ्रंट ट्रंक क्षमता: 14.1 क्यूबिक फीट
  • शावक वजन; 6,590 पाउंड
©2022 ट्रिब्यून सामग्री एजेंसी, एलएलसी
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